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柴油流量计是计量流经管道内液体流量总和的容积式流量计。柴油流量计具有测量精度高,同时对介质粘度的感应较小,特有的流量计上下游无须多留直管段。
柴油流量计测量原理：
在管道中心安放一个涡轮，两端由轴承支撑．当流体通过管道时，冲击涡轮流量计叶片，对涡轮流量计产生驱动力矩，使涡轮流量计克服摩擦力矩和流体阻力矩而产生旋转。在一定的流量范围内，对一定的流体介质粘度，涡轮流量计的旋转角速度与流体流速成正比。由此，流体流速可通过涡轮流量计的旋转角速度得到，从而可以计算得到通过管道的流体流量。
柴油流量计技术参数:
公称口径：管道式：DN4～DN200
插入式：DN100～DN2000
精度等级：管道式：±0.5级，±1.0级
插入式：±1.5级、±2.5级
环境温度：-20℃～50℃
介质温度：测量液体：-20℃～120℃
测量气体：-20℃～80℃
大气压力：86KPa～106Kpa
公称压力：1.6Mpa、2.5Mpa、6.4Mpa、25Mpa
防爆等级：ExdIIBT4
连接方式：螺纹连接、法兰夹装、法兰连接、插入式等
直管段要求：气体：上游直管段应≥10DN，下游直管段应≥5DN
液体：上游直管段应≥20DN，下游直管段应≥5DN
插入式：上游直管段应≥20DS，下游直管段应≥7DS(DS为管道实测内径)
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